Chi vive nelle zone alte di Genova sa bene cosa vuol dire aspettare un autobus che non arriva mai. Inoltre, il 30% dei genovesi vive lontano da fermate AMT e paga il prezzo di un trasporto pubblico inadeguato.

Serve una mobilità disegnata con i territori, che tenga conto delle reali esigenze di chi ci vive.

Più corse, più accessibilità, più diritti.

È già domani.